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什么是拼箱？

海運(yùn)拼箱（Less Than Container Load,LCL）指數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)。代理根據(jù)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。

什么是整箱？

海運(yùn)整箱（Full Container Load,FCL），也稱整箱貨，與拼箱相反，整箱貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港，由一個(gè)收貨人來拆箱收貨。

拼箱和整箱哪個(gè)更劃算？

拼箱比整箱限制因素多；拼箱貨物對(duì)貨品、航線、港口等都有限制，且需要湊齊同樣目的地的貨物，遠(yuǎn)不如整箱貨物操作的靈活性。拼箱比整箱通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜；整箱貨物較為單一，只要單據(jù)合法且完整，海關(guān)會(huì)很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨為多種貨物拼合，一旦其中一票貨物出現(xiàn)問題，海關(guān)就不會(huì)放行整箱貨物，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸。

拼箱貨比整箱貨的費(fèi)用更高計(jì)費(fèi)方式：

拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式：

按體積計(jì)算＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積

按重量計(jì)算＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重

整箱運(yùn)費(fèi)分三部分：

（1）基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

（2）港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

（3）燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)

拼箱與整箱的運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。而拼箱將費(fèi)用均攤在體積或重量上報(bào)價(jià)，收費(fèi)“模糊”，以賺取更高利潤(rùn)。

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