導(dǎo)讀:  美森統(tǒng)配究竟是什么意思呢？美森正班船可以選定嗎？   美森統(tǒng)配的意思是預(yù)定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜，正班船和加班船隨機(jī)分配。不能指定只想要美森快船正班船航線。美森正班船可以選定嗎？可以選定，有這種需...

  美森統(tǒng)配的意思是預(yù)定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜，正班船和加班船隨機(jī)分配。不能指定只想要美森快船正班船航線。美森正班船可以選定嗎？可以選定，有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船，時(shí)效快，針對賠付不賠付的沒所謂。一看就知道，只要是正班船也就放心了。時(shí)效是八九不離十：絕大部分前提下開船后11天到港1天卸船1天提柜。

  美森快船分為正班船和加班船兩種，航線基本一致，時(shí)效各不相同。特別是最近美森的時(shí)效也變慢了——這里指的是加班船。由于很多美森加班船被分配到公共碼頭Pier A卸貨，也出現(xiàn)了排隊(duì)靠港的情況。人員和設(shè)備的不足，還有因?yàn)橥九R近貨物量增大，碼頭公共堆場集裝箱過多，一時(shí)之間美森也處理不過來。最近美森會(huì)考慮減少船次來緩解一下碼頭的壓力。還有Pier A是美森和其他船司合資的碼頭，跟Pier C碼頭有天淵之別，這是美森的獨(dú)立碼頭，正班船在這里裝卸貨物。加班船必須符合規(guī)定，還有碼頭空閑和堆場空位較多的情況下，才有機(jī)會(huì)過來這邊卸船，不過旺季的時(shí)候幾率不大。