導讀: 隨著中美貿易結構的多樣化，買方對貿易時效性和供應鏈整體優(yōu)勢價格的需求越來越高。在中國的出口份額中，美國仍然占據(jù)著中國出口市場的主要地位，而且近年來，亞馬遜FBA買家對LDP條款越來越感興趣，越來越多的中國供應商為了提高市場競爭...
隨著中美貿易結構的多樣化，買方對貿易時效性和供應鏈整體優(yōu)勢價格的需求越來越高。在中國的出口份額中，美國仍然占據(jù)著中國出口市場的主要地位，而且近年來，亞馬遜FBA買家對LDP條款越來越感興趣，越來越多的中國供應商為了提高市場競爭力而采用LDP條款。
在自由貿易模式下，貨物權利和通關率的保障成為運輸?shù)年P鍵。工廠和外貿公司在接到LDP訂單時，往往會擔心出現(xiàn)問題。接下來，雄達小編就帶大家來講解一下：
1.在未收到貨款之前發(fā)貨。對于買方來說，LDP的OPERATION模式更方便，因此這種交易模式下的合作量比FOB或CIF更穩(wěn)定。為了保證對貨物的權利，雄達一般建議托運人在發(fā)貨前先收好貨款，然后再發(fā)貨，盡量把貨物的權利掌握在自己手中。
2.貨代不夠專業(yè)為了提貨，最初貨運代理接受了，但貨物到達目的港后，卻發(fā)現(xiàn)清關手續(xù)不完整，無法清關。此時，快遞人才收到消息，只能暫時替換貨代。到港后找代理承攬貨物不僅令人擔憂，而且可能會耽誤原定的交貨期。
3.信息獲取滯后。貨代臨時改變后,無論貨物到達港口,在美國清關是否釋放,或者當與收貨人交付預約,信息將大大折扣,當最后給收貨人,讓他們陷入被動狀態(tài)。
4.LDP的風險。在LDP貿易條款下，賣方不僅負責整個運輸?shù)馁M用和保險，還負責清關、繳稅和目的地國家的發(fā)貨，雄達建議賣家在選擇貨運代理時，優(yōu)先對所有的操作細節(jié)和流程都了如指掌。這樣，即使有風險，貨運代理公司也能及時應對。
雖然LDP存在清關風險，但只要不是假冒或違禁品，海關是不會沒收貨物的。只要貨源準確，中美雙方都正式明確、如實申報，風險自然就可以解決。對于催收，雄達建議買賣雙方提前制定一份完整的銷售合同，以便更好地控制這一過程。
在服務客戶的同時，我們也總結了一系列在LDP下的出口注意事項：
1.提單應簡潔明了，一目了然。在實際操作中，對單證的要求較高，所以在報關時要保證數(shù)據(jù)的準確性(量)，盡量保持AM/ISF不變。如果是拼箱，空運集裝箱的數(shù)量不對，必須更改。如果海運集裝箱的數(shù)據(jù)差異不大，則不應更改。
2.限制控制以避免風險。對于服裝季節(jié)性產(chǎn)品，要控制好運輸時間，以免錯過銷售機會，造成不必要的損失。
3.尋找可靠的貨代和順利的清關。由于所有的運輸事務都是由貨代來處理的，所以目的港的順利通關更多的取決于貨代在當?shù)睾ｊP的操作記錄以及通關資質是否良好。
4.品牌授權，減少損失。如果賣家是做品牌貨，收貨人應該準備授權書，以便準備海關驗貨時能及時提供，避免由于存放費用高而造成的延誤。
5.如遇檢查，請勿驚慌。如遇海關抽檢，已完成開箱驗貨，貨物正常的情況下，貨物到港5個工作日左右可以提貨。如果是X-RAY查驗，正常情況下3個工作日，NY會稍慢一點。所有查驗費用都有單據(jù)可以提供。
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