導讀: 當貨物到達港口時，如果客人因為任何原因棄貨，對賣家來說都是一個非常麻煩的問題。那當亞馬遜FBA海運出口被客戶棄貨時，我們該怎么辦呢？
1.與收貨方取得聯(lián)系并確認情況。首先需要與收貨方取得聯(lián)系并告知會產(chǎn)生堆存費...
當貨物到達港口時，如果客人因為任何原因棄貨，對賣家來說都是一個非常麻煩的問題。那當亞馬遜FBA海運出口被客戶棄貨時，我們該怎么辦呢？
1.與收貨方取得聯(lián)系并確認情況。首先需要與收貨方取得聯(lián)系并告知會產(chǎn)生堆存費和滯期費等其他費用，同時了解棄貨的原因。
2.協(xié)商解決方案。如果是因為貨物質量或包裝有問題，可以與收貨人協(xié)商解決?？梢蕴岢鲑r償方案或者重新裝載貨物。如果是因為運輸時間過長導致的貨物變質，也可以協(xié)商解決。
3.按照合同約定處理。如果收貨人拒收貨物是因為合同條款的問題，可以按照合同約定處理。比如，根據(jù)合同的貨物拒收條款，可以要求收貨人承擔拒收的責任和費用。
4.尋求仲裁解決。如果與收貨人無法協(xié)商解決，并且貨物拒收涉及到較大的爭議，可以通過仲裁來解決。仲裁機構可以根據(jù)相關法律法規(guī)和國際貿(mào)易慣例來判斷責任和處理方式。
5.主動棄貨。首先要讓你的貨代找目的港的代理幫忙，先把收貨人改成指定的代理，然后以代理的名義棄貨。為什么要這樣呢？因為如果不更改收貨人，發(fā)貨人單方面應該是很難棄貨的。但是這樣改了之后，這個目的港的代理就要承擔很多責任了，包括棄貨的費用和責任都要他們承擔，這個條件肯定要你們跟貨代協(xié)商好，人家愿不愿意幫你們這么做，做了你們需要承擔多少費用。
6.轉賣。看看能不能在目的國找到其他買家，更改提單收貨人然后賣給他們，當然肯定要打折。這樣做也有很大制約，一個是產(chǎn)品是不是訂制的不好轉賣，另一個是要找到愿意接手的客戶。
7.退運。
可以先退運會國內(nèi)保稅區(qū)倉儲，如果有新訂單在原貨發(fā)國外或者在有檢測維修，更換包裝保稅加工的保稅倉庫進行簡單的換包裝，重新貼標，更換外殼等簡單加工，以新訂單在發(fā)國外。保稅區(qū)相當于國外，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修不需辦理進口申報,所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅，也無需向海關繳納保證金。
國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。
保稅區(qū)有“境內(nèi)關外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口（要報進口關），地位和中國香港一樣。
因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報,所以無需向海關申請退運貨物，且退運至保稅區(qū)免稅，可復出口。
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