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雨季走美國(guó)FBA海運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12 08:25:12閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀: 集裝箱進(jìn)水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數(shù)，集裝箱的水取決于天氣狀況，海運(yùn)航程的長(zhǎng)短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對(duì)濕度超過(guò)55%時(shí)會(huì)對(duì)貨物造成損壞。集裝箱內(nèi)有水主要可以分以下四種...

集裝箱進(jìn)水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數(shù)，集裝箱的水取決于天氣狀況，海運(yùn)航程的長(zhǎng)短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對(duì)濕度超過(guò)55%時(shí)會(huì)對(duì)貨物造成損壞。
集裝箱內(nèi)有水主要可以分以下四種情況：
1.貨物自帶：濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。如果貨物本身含有濕度，在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物自帶的水分會(huì)散發(fā)到集裝箱內(nèi)，在集裝箱內(nèi)凝結(jié)成水汽。
2.箱體凝結(jié)：在集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中，貨柜經(jīng)歷較大的晝夜溫差或氣候變化，氣溫由高到低，空氣中的水蒸氣會(huì)凝結(jié)在集裝箱表面，形成水滴。這種現(xiàn)象通常被稱(chēng)為凝露現(xiàn)象。
3.海水入浸：如果遇見(jiàn)大風(fēng)大浪，假如恰巧箱體有一些小損傷，海水或是潮濕會(huì)進(jìn)入集裝箱。

4.淡水入侵：這通常發(fā)生在貨箱頂板或是側(cè)板、前板、門(mén)板、門(mén)膠條等出現(xiàn)破損的情況下。下雨雪時(shí)或船舶淡水管道破裂等都會(huì)造成滲水。

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其中潮濕和水侵害是可以預(yù)防的，裝箱前檢查海運(yùn)集裝箱是否密封和干燥，箱體有沒(méi)漏洞。確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥，加強(qiáng)貨物防水包裝，箱內(nèi)合理放置干燥劑。盡管簽訂的合同中有約定貨損和賠償?shù)膯?wèn)題，但是還是建議購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，避免出現(xiàn)事故時(shí)無(wú)人承擔(dān)貨運(yùn)損失要自己扛的情況，通過(guò)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)來(lái)保障您的貨物，海運(yùn)公司一般都有這個(gè)業(yè)務(wù)的，費(fèi)用也不高的。特別是雨季，風(fēng)險(xiǎn)更高，如果貨主沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)貨運(yùn)中途發(fā)生意外，航運(yùn)公司只能按照運(yùn)費(fèi)的一定比例給予賠付。
面對(duì)雨季走美國(guó)FBA海運(yùn)需要注意以下事項(xiàng)：
1.貨物安全：確保貨物在雨季期間安全到達(dá)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)，需要對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)。在裝運(yùn)前，應(yīng)將貨物存放在防水倉(cāng)庫(kù)中，并確保所有包裝和托盤(pán)都完好無(wú)損，以避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)損壞。
2.運(yùn)輸時(shí)間：雨季可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，因?yàn)閻毫拥奶鞖鈼l件可能會(huì)影響航班的正常運(yùn)營(yíng)。因此，賣(mài)家需要提前計(jì)劃并考慮到運(yùn)輸時(shí)間的不確定性，以確保在FBA倉(cāng)庫(kù)中按時(shí)交付貨物。

3.報(bào)關(guān)文件：確保所有報(bào)關(guān)文件準(zhǔn)備齊全，并符合美國(guó)海關(guān)的要求。在雨季期間，海關(guān)可能會(huì)加強(qiáng)檢查，因此賣(mài)家需要提前準(zhǔn)備好所有必要的文件和資質(zhì)證明。

美國(guó)FBA海運(yùn)

4.運(yùn)費(fèi)成本：雨季可能會(huì)影響船運(yùn)公司的運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)成本，因此運(yùn)費(fèi)可能會(huì)上漲。賣(mài)家需要提前了解市場(chǎng)行情并做好預(yù)算規(guī)劃，以避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)財(cái)務(wù)問(wèn)題。
5.目的港清關(guān)：到達(dá)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)后，賣(mài)家需要協(xié)助海關(guān)清關(guān)并確保貨物順利進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。在雨季期間，清關(guān)可能會(huì)更加復(fù)雜和耗時(shí)，因此賣(mài)家需要提前與海關(guān)溝通并安排好清關(guān)計(jì)劃。
6.庫(kù)存管理：一旦貨物到達(dá)FBA倉(cāng)庫(kù)，賣(mài)家需要及時(shí)更新庫(kù)存信息并確保在銷(xiāo)售過(guò)程中有足夠的庫(kù)存。在雨季期間，庫(kù)存管理可能會(huì)更加困難，因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間的不確定性可能會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓或斷貨情況的發(fā)生。
另外要實(shí)時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)、貨物的動(dòng)態(tài)，暴雨天氣有可能會(huì)影響航行路線(xiàn)和港口作業(yè)，導(dǎo)致提箱延誤、還柜延誤、拖車(chē)延誤、延誤貨物到港和卸貨時(shí)間，嚴(yán)重起來(lái)會(huì)導(dǎo)致港口作業(yè)完全停擺。另外如果卸貨場(chǎng)所是暴露在外的，貨物要準(zhǔn)備雨布將其蓋好或者轉(zhuǎn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。庫(kù)外應(yīng)進(jìn)行濕度觀測(cè)，當(dāng)庫(kù)內(nèi)濕度高出庫(kù)外濕度15度以上時(shí)，時(shí)應(yīng)及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進(jìn)行換氣通風(fēng)，反之必須緊閉倉(cāng)庫(kù)。
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