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導(dǎo)讀: 近日,多家船公司又陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)附加費(fèi)征收通知,涉及馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛、赫伯羅特、韓新海運(yùn)等。 歷年第四季度為海運(yùn)傳統(tǒng)淡季,但今年,除了由于市場(chǎng)相繼減班,適時(shí)穩(wěn)住運(yùn)價(jià)外,特朗普正式勝選并將重返白宮,市...
歷年第四季度為海運(yùn)傳統(tǒng)淡季,但今年,除了由于市場(chǎng)相繼減班,適時(shí)穩(wěn)住運(yùn)價(jià)外,特朗普正式勝選并將重返白宮,市場(chǎng)擔(dān)憂特朗普將重啟關(guān)稅壁壘,貨主急著出貨及農(nóng)歷春節(jié)前備貨時(shí)間略有提前,支撐第四季度運(yùn)價(jià)淡季不淡。

赫伯羅特也于11月13日發(fā)布公告稱,將上調(diào)遠(yuǎn)東和歐洲之間各種貨物的FAK費(fèi)率。

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