導(dǎo)讀:  中美海運(yùn)費(fèi)持續(xù)高漲，集裝箱緊缺這些問題從去年年初開始到現(xiàn)在一直都有，老生常談的事了。除了這些糟心事以外，更多的是最近賣家以及貨代都在吐槽的美國(guó)海派時(shí)效非常不穩(wěn)定，尾程派送也很久都沒有到顧客手里，除開疫情極端天氣這些...

  2.卸貨現(xiàn)在當(dāng)船到美國(guó)港的時(shí)候，都遇上了塞港，甚至癱瘓，所以都得需要排隊(duì)等待卸貨。集裝箱需要卸到碼頭才可以提箱，而且卸貨時(shí)間也有一些不確定因素，比如旺季就要時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，4-6天，現(xiàn)在可能都要10天了，淡季的時(shí)候就相對(duì)快很多，一般兩三天就可以了。