導讀:   2025年，全球電商巨頭亞馬遜再次調(diào)整配送策略，宣布自10月26日起實施為期三個月的“旺季附加費”，分三階段逐步上調(diào)費用。這一政策不僅直接影響賣家運營成本，也折射出亞馬遜在物流領(lǐng)域的野心——其包裹量已超越UPS和FedEx，正加速追...

  2025年，全球電商巨頭亞馬遜再次調(diào)整配送策略，宣布自10月26日起實施為期三個月的“旺季附加費”，分三階段逐步上調(diào)費用。這一政策不僅直接影響賣家運營成本，也折射出亞馬遜在物流領(lǐng)域的野心——其包裹量已超越UPS和FedEx，正加速追趕美國郵政（USPS）。

  這種定價策略背后，是亞馬遜物流網(wǎng)絡(luò)的快速擴張。據(jù)物流技術(shù)公司Pitney Bowes數(shù)據(jù)，2024年亞馬遜物流在美國的包裹量同比增長超7%，全年派送量達63億個，已超過UPS（約58億件）和FedEx（約45億件），僅次于美國郵政（USPS，約85億件）。按此增速，亞馬遜有望在2028年登頂美國快遞市場。