導(dǎo)讀:  1、美森輪船在美國(guó)擁有自有碼頭,會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求,不受意外突出事件影響。如：2014年12月到2015年5月美西碼頭工人大罷工造成港口擁堵，對(duì)美森的影響也不大。當(dāng)時(shí)幾乎只有美森輪船一家的船舶可以正常地在美國(guó)靠岸卸貨，其中很...

  2、美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒(méi)有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見(jiàn)的。無(wú)論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國(guó)員工，溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺(jué)很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的免費(fèi)底盤(pán)車(chē)(其他公司都是收費(fèi)的)，這些都是確定的，而不是下了單之后就什么都不清楚了。