導(dǎo)讀:   近期以來(lái)，紅海危機(jī)對(duì)于全球海運(yùn)的影響在逐步加深，疊加旺季提前到來(lái)、亞洲關(guān)鍵港口擁堵、多國(guó)的關(guān)稅威脅、歐洲和北美港口罷工等因素，全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲態(tài)勢(shì)。   6月28日，上海航運(yùn)交...

  近期以來(lái)，紅海危機(jī)對(duì)于全球海運(yùn)的影響在逐步加深，疊加旺季提前到來(lái)、亞洲關(guān)鍵港口擁堵、多國(guó)的關(guān)稅威脅、歐洲和北美港口罷工等因素，全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲態(tài)勢(shì)。