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馬士基美線(xiàn)“瘋狂”調(diào)整!兩艘貨輪棄航中國(guó),運(yùn)輸延誤要炸鍋!

發(fā)布時(shí)間:2025-10-21 09:38:21閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:   近日,全球航運(yùn)巨頭馬士基在其官網(wǎng)上發(fā)布了一則重要公告,宣布對(duì)TP7服務(wù)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整,這一變動(dòng)立即生效,引起了貨主和貨代們的廣泛關(guān)注。   據(jù)悉,此次調(diào)整涉及兩艘原本計(jì)劃掛靠中國(guó)港口的美線(xiàn)貨輪——“波...


  近日,全球航運(yùn)巨頭馬士基在其官網(wǎng)上發(fā)布了一則重要公告,宣布對(duì)TP7服務(wù)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整,這一變動(dòng)立即生效,引起了貨主和貨代們的廣泛關(guān)注。


  據(jù)悉,此次調(diào)整涉及兩艘原本計(jì)劃掛靠中國(guó)港口的美線(xiàn)貨輪——“波托馬克快線(xiàn)”和“馬士基金洛斯”。根據(jù)新的安排,“波托馬克快線(xiàn)”(由美Marine Transport Management管理)將不再直接掛靠中國(guó)港口,而是改為先前往韓國(guó)釜山,再返回美國(guó)。這意味著,原本計(jì)劃從寧波進(jìn)口的貨物,現(xiàn)在需要在釜山進(jìn)行卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn);而出口貨物則將先裝上“馬士基盧茲”號(hào),于10月24日在光陽(yáng)港進(jìn)行銜接。
  另一艘受影響的貨輪是“馬士基金洛斯”(屬于馬士基美子公司船隊(duì)),其原本計(jì)劃從寧波裝載的貨物也將在韓國(guó)進(jìn)行卸轉(zhuǎn)。出口貨物則將通過(guò)一艘待定的“穿梭船”在韓國(guó)進(jìn)行中轉(zhuǎn)。目前,“波托馬克快線(xiàn)”已經(jīng)靠泊在釜山港,而“馬士基金洛斯”則正在駛往橫濱的途中,預(yù)計(jì)將于10月22日抵達(dá)釜山港。

  這次航線(xiàn)調(diào)整無(wú)疑給貨主和貨代們帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。由于貨物需要在韓國(guó)進(jìn)行中轉(zhuǎn),運(yùn)輸周期可能會(huì)因此增加3至5天。這對(duì)于那些對(duì)時(shí)效要求極高的貨物來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)不小的考驗(yàn)。


  面對(duì)這一變化,貨主和貨代們需要更加密切地關(guān)注船期和運(yùn)價(jià)信息,提前做好貨物的運(yùn)輸計(jì)劃。在出貨前,務(wù)必查詢(xún)最新的船期安排,確保貨物能夠按時(shí)裝運(yùn)。同時(shí),出貨后也要及時(shí)進(jìn)行貨物跟蹤,避免因?yàn)橹修D(zhuǎn)等環(huán)節(jié)導(dǎo)致的貨物延誤。
  馬士基的這次臨時(shí)調(diào)整,雖然給貨主和貨代們帶來(lái)了一定的不便,但也提醒了大家在航運(yùn)市場(chǎng)中要保持靈活性和應(yīng)變能力。在這個(gè)充滿(mǎn)變數(shù)的行業(yè)中,只有密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整策略,才能確保貨物的安全和時(shí)效。
  總之,馬士基對(duì)TP7服務(wù)的臨時(shí)調(diào)整,無(wú)疑給美線(xiàn)航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新的變化。貨主和貨代們需要積極應(yīng)對(duì),提前做好準(zhǔn)備,以確保貨物的順利運(yùn)輸。
  上海雄達(dá)國(guó)際物流有限公司擁有20年中美物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),美國(guó)亞馬遜FBA空運(yùn),美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn),可為你提供DDP/DDU/LDP,拼箱/整柜雙清到門(mén)服務(wù)。美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門(mén),全程一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢(xún)官方客服。

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